HET VERHAAL VAN RANGE ROVER
DE ORIGINELE LUXE-SUV. ONTWORPEN EN GEBOUWD IN HET VERENIGD KONINKRIJK.
Range Rover is een van 's werelds toonaangevende Britse luxemerken. Het geeft al sinds 1970 het goede voorbeeld aan de hand van originaliteit en toonaangevend design.
Het merk zag het licht in veranderende tijden en creëerde een nieuw soort auto – eentje die overal naartoe kan en overal perfect in zijn omgeving opgaat. Van de rode loper tot het platteland, elk lid van de Range Rover familie blijft nieuwe normen stellen op het gebied van luxe.
Charles Spencer King wist dat de wereld een verschuiving onderging. De experimentele straalauto's waaraan hij in de jaren vijftig werkte, boden het antwoord niet, maar "Spen" zag een nieuwe manier van reizen.
Spen King was een avontuurlijke ziel met talloze epische offroad-ritten in zijn kielzog, en het neefje van Maurice en Spencer Wilks, de makers van de oorspronkelijke Land Rover.
Hardcore-expedities zijn niet voor iedereen. Spen begreep dat maar al te goed: zijn genialiteit bestond eruit iets te creëren waar steeds meer mensen naar op zoek waren – een combinatie van offroad-capaciteiten, on-road prestaties en modern design.
Spen King had gezien hoe mensen een nieuwe drukke levensstijl hadden, waarin carrière, gezin en recreatieve activiteiten werden gecombineerd. De Range Rover die hij voor deze mensen bedacht, werd onthuld in 1970 en was anders dan alles wat de markt tot dan toe had gezien.
De vorm, ruw geschetst door Spen en tot in de puntjes verfijnd door David Bache, tilde de auto naar een heel nieuw tijdperk, en niet louter een nieuw decennium.
De Range Rover was een meesterwerk van industrieel design, zo goed ontvangen dat hij werd tentoongesteld in het Louvre in Parijs. Geen enkele andere auto had ooit deze eer ontvangen.
Met zijn "clamshell"-motorkap, doorlopende taillelijn en gedeelde achterklep bevond de imposante Range Rover zich op eenzame hoogten. Ook zijn capaciteiten waren onbetwist, met permanente vierwielaandrijving, schijfremmen en een krachtige V8-motor.
Het interieur van de Range Rover was al even modern en op design gericht– met de unieke Command Driving Position en vormen en materialen die een wereld van verschil vormden met de traditionele benadering in hout en chroom.
De Range Rover was vanaf het allereerste moment innovatief, ontworpen voor bediening met één hand, inclusief de achterklep en de brandstofvulklep. Een typisch voorbeeld daarvan waren de hendels aan beide zijden van de voorstoelen, zodat bestuurders de passagiersstoel comfortabel konden neerklappen om iemand achterin te laten stappen.
De modewereld volgde de kunst in de acceptatie van de Range Rover, te beginnen met de luxueuze In Vogue uit 1981. Dit was een eenmalig model voor een modeshoot in Biarritz en werd de eerste Limited Edition van het merk toen de lezers van het tijdschrift smeekten om de metallic "Vogue Blue"-lak, airconditioning en picknickmand.
Er volgden nog twee In Vogue-edities voordat de Vogue een permanent model werd. Er zouden nog meer Limited Range Rovers komen. Ontwerper Lord Linley gaf zijn naam aan een bijzonder zeldzame uitvoering met een speciaal ontworpen, handgemaakt interieur dat hij hielp creëren.
Leden van koninklijke families en andere invloedrijke leiders over de hele wereld waren vanaf het allereerste moment dol op Range Rover en er werden banden gesmeed die nog altijd voortduren. De hybride State Review Range Rover, die in 2015 werd gecreëerd voor wijlen koningin Elizabeth II, belichaamt de diepgaande band van het merk met de meest exclusieve klanten.
Wie toonaangevend wil blijven moet evolueren, dus al snel volgde een vierdeurs Range Rover. Maar toen veranderden de ingenieurs de regels van het spel nog een keer.
's Werelds eerste 4x4 met ABS-remmen zag het licht. En de eerste met Electronic Traction Control en automatische elektronisch gestuurde luchtvering.
Het model van de tweede generatie, dat in 1994 werd onthuld, bood meer ruimte en een verbeterde luchtvering, waardoor de geraffineerde uitstraling waar Range Rover zo bekend om staat, zowel op de weg als offroad werd gegarandeerd. Ook een "Autobiography"-service werd gelanceerd, met een keus uit met de hand afgewerkte interieurkleuren en -afwerkingen en unieke lakkleuren. Dat niveau van luxe, tot dan toe ongezien in een SUV, wordt vandaag de dag aangeboden door de Range Rover SV Bespoke Service.
Het unieke Terrain Response-systeem van Range Rover werd geïntroduceerd in de derde generatie, in 2001. Terrain Response brengt tientallen jaren offroad-kennis samen in één intuïtief regelsysteem: het is alsof u een expert naast u hebt zitten die u helpt optimaal te profiteren van de ongeëvenaarde capaciteiten van Range Rover.
Ook de capaciteiten op de weg namen een enorme sprong voorwaarts. De rijkwaliteit van de Range Rover was altijd al gelijk aan die van traditionele auto's. Nu evenaarde hij zelfs het niveau van luxe-auto's.
In de vierde generatie Range Rovers uit 2012 werden kracht en lichtheid gecombineerd als nooit tevoren – als 's werelds eerste volledig aluminium SUV. Een krachtige elektrische hybride bood voor het eerst een stille aandrijving zonder emissies.
De Range Rover van vandaag zet deze lijn voort en geeft het goede voorbeeld met adembenemende moderniteit en ongeëvenaarde capaciteiten. Hij is ontworpen voor ongeëvenaard raffinement, van de nieuwste hoofdsteunluidsprekers met ruisonderdrukking tot All Wheel Steering, waardoor hij de kleinste draaicirkel heeft van alle huidige modellen.
Ultra-exclusieve uitvoeringen blijven kenmerkend. De Range Rover SV Carmel Edition 2023 is exclusief ontworpen voor een klein groepje klanten in de VS en biedt een exterieur in Satin Bronze en een ultraluxueuze SV Signature Suite met vier zitplaatsen, voorzien van een elektrisch uitklapbaar werktafeltje en geïntegreerde koelkast.
Deze vijfde generatie Range Rovers staat aan het hoofd van een hele familie. Elk lid van die familie heeft zijn eigen kenmerken, maar is zichtbaar verwant en voorzien van de kenmerkende "clamshell"-motorkap en het zwevende dak, waarmee ze te herleiden zijn tot het model uit 1970.
Het begon allemaal toen de Range Rover Sport het origineel in 2005 een nieuwe draai gaf. Deze luxueuze, krachtige SUV combineert het toppunt van comfort en raffinement met dynamisch vermogen in een sportief interieur dat de bestuurder omhult. De Range Rover Sport SV is de snelste Range Rover ooit.
Daarna creëerde Range Rover nog een nieuw type auto. De Range Rover Evoque uit 2010 was 's werelds eerste compacte luxe-SUV. Dit model, reductief, verfijnd en charismatisch, gaf moeiteloos en efficiënt het goede voorbeeld in de stad, dankzij het plug-in elektrische hybride vermogen.
Het vierde lid van de familie, de prachtig geproportioneerde Range Rover Velar, verscheen in 2017 en bevindt zich tussen de Range Rover Evoque en de Range Rover Sport. Het reductieve ontwerp is intrigerend en hoogst aantrekkelijk – een pure uitdrukking van Modern Luxury.
Het vakmanschap van Range Rover is gebaseerd op meer dan 50 jaar evolutie en heeft geleid tot 's werelds meest iconische en begeerde familie luxe-SUV's – voor de meest exclusieve ervaringen. Range Rover House biedt exclusieve retraites voor klanten en gasten op een aantal van de meest begeerde locaties ter wereld, van de Italiaanse Alpen tot de Californische kust.
Elk huis – zorgvuldig ontworpen onder leiding van Chief Creative Officer Prof. Gerry McGovern, OBE – belichaamt de luxueuze, modernistische en relevante ontwerpfilosofie van Range Rover, en weerspiegelt lokale en culturele trends en evenementen.
Duurzaamheid staat centraal in deze visie van Modern Luxury-design. Daarom is elke Range Rover beschikbaar als elektrische hybride. Een nieuw tijdperk begint wanneer in 2024 een volledig elektrische Range Rover wordt onthuld, leverbaar in 2025.
MEER VERHALEN OVER DE RANGE ROVER
