We gebruiken YouTube-video's op onze website. 0m deze video's te bekijken, moet u de cookies accepteren die YouTube op uw toestel plaatst. Deze worden door Land Rover geklasseerd als niet-essentiële analytics cookies.
  • ANALYTICS
Range Rover Sport carpathian grey running on road

ELEKTRISCHE ACTIERADIUS

HET VERTROUWEN OM OVERAL NAARTOE TE GAAN

Waar het avontuur u ook brengt, het leven met elektrische kracht is grenzeloos.

ELEKTRISCH RIJDEN EXCELLEERT IN DE STAD

Met een elektrische actieradius van maximaal 121 km† kan de Range Rover PHEV bijvoorbeeld het grootste deel van uw kortere dagelijkse ritten met één lading en nul uitstoot afleggen. Elektriciteit is doorgaans goedkoper per kilometer, zodat u ook meteen geld bespaart.

Range Rover interior dashboard and infotainment system.

BEREKENING ELEKTRISCHE HYBRIDE ACTIERADIUS IN REËLE OMSTANDIGHEDEN

Pas de onderstaande instellingen aan om het elektrische rijbereik in de praktijk te bekijken†.

Parked New Range Rover charging at the phev station point Parked New Range Rover charging at the phev station point Discovery sport standing at charging Phev point Range Rover Evoque Parked Range Rover velar charging at the phev station point Defender Parked On The Roadside Charging Station

Selecteer uw PHEV-model (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 121 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 120 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 122 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 120 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 60 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 62 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 63 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 50 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.

Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†

Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†

Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†

Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†

Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†

Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†

Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†

Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†

Parked New Range Rover charging at the phev station point Parked New Range Rover charging at the phev station point Discovery sport standing at charging Phev point Range Rover Evoque Parked Range Rover velar charging at the phev station point Defender Parked On The Roadside Charging Station
INZITTENDEN:
1 PERSONEN
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per voertuig

BUITENTEMPERATUUR:
KLIMAATREGELING:
PRECONDITIONERING:
INZITTENDEN:
1 PERSONEN
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per voertuig

BUITENTEMPERATUUR:
KLIMAATREGELING:
PRECONDITIONERING:
INZITTENDEN:
1 PERSONEN
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per voertuig

BUITENTEMPERATUUR:
KLIMAATREGELING:
PRECONDITIONERING:
INZITTENDEN:
1 PERSONEN
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per voertuig

BUITENTEMPERATUUR:
KLIMAATREGELING:
PRECONDITIONERING:
INZITTENDEN:
1 PERSONEN
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per voertuig

BUITENTEMPERATUUR:
KLIMAATREGELING:
PRECONDITIONERING:
INZITTENDEN:
1 PERSONEN
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per voertuig

BUITENTEMPERATUUR:
KLIMAATREGELING:
PRECONDITIONERING:
INZITTENDEN:
1 PERSONEN
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per voertuig

BUITENTEMPERATUUR:
KLIMAATREGELING:
PRECONDITIONERING:
INZITTENDEN:
1 PERSONEN
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per voertuig

BUITENTEMPERATUUR:
KLIMAATREGELING:
PRECONDITIONERING:
RIJPROFIEL

Stad
U rijdt hoofdzakelijk in en rond een stedelijke omgeving.

Snelwegen
U rijdt hoofdzakelijk op snelwegen.

Gecombineerd
U rijdt zowel zowel in en rond een stedelijke omgeving als op snelwegen.

VELGMAAT

Grotere wielen en offroad-banden vergroten de rolweerstand, het gewicht en de luchtweerstand, waardoor de elektrische actieradius afneemt.

KLIMAATREGELING:

De klimaatregeling heeft betrekking op airconditioning voor verwarming of koeling van het interieur. Andere factoren die de actieradius kunnen beïnvloeden, zijn o.m. de verwarming van de voorruit, de zetels en het stuur.

PRECONDITIONERING

Met voorverwarmen/-koelen kunt u het interieur en de accu verwarmen of koelen terwijl uw Land Rover is aangesloten op het elektriciteitsnet. Zo wordt energie van het net gebruikt en blijft de energie in de accu behouden om de actieradius te maximaliseren.

WAAROM IS DE DAADWERKELIJKE ELEKTRISCHE ACTIERADIUS VAAK MINDER DAN GEADVERTEERD?

Met geadverteerde cijfers kunnen bestuurders de ene auto onder dezelfde omstandigheden vergelijken met de andere. Daarom testen alle fabrikanten volgens dezelfde procedure (World Light Harmonised Test Procedure - WLTP) en vermelden ze deze waarden.

In vergelijking met de gecontroleerde omstandigheden en temperaturen van de WLTP-meetcyclus zal uw actieradius in de praktijk verschillen op basis van factoren zoals o.a. snelheid, rijgedrag, buitentemperatuur en het gewicht dat de auto draagt.

Defender silver parked in desert

HOE KAN IK MIJN EV-ACTIERADIUS MAXIMALISEREN?

De EV-actieradius wordt doorgaans beïnvloed door de werkelijke rijomstandigheden. Als u thuis kunt opladen zou de actieradius zelden een probleem hoeven te zijn voor lokale ritten. Er zijn echter wel enkele eenvoudige manieren waarop u uw EV-actieradius elke dag kunt maximaliseren.

Land Rover Battery Illustration

VOORVERWARMING/-KOELING

Dankzij de voorverwarming/-koeling kunt u het interieur en de accu verwarmen of koelen terwijl uw Land Rover is aangesloten aan het elektriciteitsnetwerk. Zo wordt energie van het elektriciteitsnet gebruikt en blijft de energie in de accu behouden om de actieradius te maximaliseren.

Land Rover Illustration

RIJSNELHEID

Rijden in een gelijkmatig tempo – in plaats van vaak hard optrekken en remmen – zal helpen uw elektrische actieradius te vrijwaren.

Land Rover ECO Illustration

ECO-MODUS

De Eco-modus is een eenvoudige manier om uw actieradius tijdens uw rit te optimaliseren. Hiermee worden enkele instellingen aangepast, waaronder de temperatuur in de passagiersruimte en de luchtrecirculatie, om energie te besparen en de actieradius te maximaliseren.

Land Rover Illustration

REGENERATIEF REMMEN

Zodra u uw voet van het gaspedaal haalt, remt het slimme regeneratieve remsysteem de wagen af, waarbij de teruggewonnen energie wordt gebruikt om de accu op te laden. Als u het rempedaal intrapt, wordt de teruggewonnen energie nog groter.

BLIJF ELEKTRISCH EN ELECTRIC HYBRID RIJDEN ONTDEKKEN

Parked New Range Rover charging at the phev station point

ELEKTRISCHE EN ELECTRIC HYBRID WAGENS

Bekijk onze elektrische en electric hybrid modellen die onze visie op Land Rover capaciteiten en Modern Luxury vertegenwoordigen.

ACCUTECHNOLOGIE VAN ELEKTRISCHE EN ELECTRIC HYBRID WAGENS

Krijg inzicht in de duurzame technologie die onze wagens van energie voorziet en welke rol deze speelt voor onze duurzame strategie.

OPLADEN

Van laadtijden tot kostenbesparingen: leer alles wat u moet weten over het thuis of op uw bestemming opladen van uw wagen.