PASSAGE À L’ÉLECTRIQUE AVEC LE DEFENDER
LES CAPACITÉS LÉGENDAIRES DU DEFENDER RÉINVENTÉES
Depuis plus de 70 ans, le Defender repousse les limites du possible.
Aujourd’hui, nos SUV les plus performants sont optimisés par l’alimentation électrique. Ils conservent toute leur polyvalence et offrent des niveaux accrus de raffinement, de réactivité et de performance.
HYBRIDE ÉLECTRIQUE (PHEV)
Notre Defender hybride électrique utilise un moteur électrique alimenté par batterie avec un moteur essence. Il peut être rechargé à domicile ou par le biais d’un réseau étendu de bornes de recharge publiques, et conduit en mode tout électrique ou en mode hybride.
SEMI-HYBRIDE (MHEV)
Les moteurs essence et diesel de notre Defender semi-hybride fonctionnent en harmonie avec un moteur électrique. Le freinage à récupération d’énergie capture et convertit l’énergie générée lors du ralentissement et du freinage pour optimiser l’autonomie de la batterie sans avoir à brancher le véhicule.
CONDUITE D’UN DEFENDER HYBRIDE ÉLECTRIQUE
Découvrez une puissance accrue et une efficacité améliorée.
MODE VE
Parfait pour se déplacer dans les zones urbaines ou effectuer de courts trajets. Sélectionnez le mode tout électrique et profitez d’une expérience de conduite quasi silencieuse sans émission d’échappement.
Parfait pour se déplacer dans les zones urbaines ou effectuer de courts trajets. Sélectionnez le mode tout électrique et profitez d’une expérience de conduite quasi silencieuse sans émission d’échappement.
MODE HYBRIDE
En mode hybride, le moteur électrique et le moteur thermique fonctionnent ensemble en harmonie, offrant des performances optimisées. Votre mode de conduite par défaut alterne automatiquement entre le moteur essence et la batterie électrique afin de vous fournir la puissance nécessaire pour votre trajet.
En mode hybride, le moteur électrique et le moteur thermique fonctionnent ensemble en harmonie, offrant des performances optimisées. Votre mode de conduite par défaut alterne automatiquement entre le moteur essence et la batterie électrique afin de vous fournir la puissance nécessaire pour votre trajet.
TECHNOLOGIE DE CHARGE
Notre technologie de batterie vous permet d’utiliser certaines des bornes de recharge publiques les plus rapides. Le freinage à récupération d’énergie charge la batterie en recueillant l’énergie générée par la décélération.
Notre technologie de batterie vous permet d’utiliser certaines des bornes de recharge publiques les plus rapides. Le freinage à récupération d’énergie charge la batterie en recueillant l’énergie générée par la décélération.
RECHARGE D’UN DEFENDER HYBRIDE ÉLECTRIQUE
À DOMICILE ET EN DÉPLACEMENT
Rechargez votre voiture dans le confort de votre domicile grâce à une prise ou une borne de recharge domestique. Aussi facile que de brancher votre téléphone, il s’agit de la méthode de recharge la plus pratique et souvent la moins coûteuse. Pendant vos déplacements, vous bénéficiez du réseau de recharge public en pleine expansion et de la recharge CC rapide.
FOURNISSEURS DE RECHARGE DOMESTIQUE PRIVILÉGIÉS
Une borne de recharge domestique installée par un professionnel est le moyen le plus rapide de recharger à la maison. Avant d’acheter votre Defender, nos fournisseurs de recharge domestique privilégiés vous aideront à vérifier la compatibilité de votre logement.
PUISSANCE ÉLECTRISANTE
Refusez les compromis.
ENHANCED EFFICIENCY
CONDUITE D’UN DEFENDER SEMI-HYBRIDE
Efficacité accrue grâce à une technologie hybride intelligente.
FREINAGE À RÉCUPÉRATION D’ÉNERGIE
Le système de freinage à récupération d’énergie capture et convertit l’énergie générée lors du ralentissement et du freinage pour optimiser l’autonomie de la batterie.
Le système de freinage à récupération d’énergie capture et convertit l’énergie générée lors du ralentissement et du freinage pour optimiser l’autonomie de la batterie.
PERFORMANCES ÉLECTRIQUES
La puissante batterie sous le plancher redéploie l’énergie vers le moteur pour une puissance accrue et une accélération réactive.
La puissante batterie sous le plancher redéploie l’énergie vers le moteur pour une puissance accrue et une accélération réactive.
RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE
Le groupe motopropulseur semi-hybride est idéal dans la circulation urbaine à arrêts réguliers et augmente le rendement énergétique global avec une réduction des émissions de CO2.
Le groupe motopropulseur semi-hybride est idéal dans la circulation urbaine à arrêts réguliers et augmente le rendement énergétique global avec une réduction des émissions de CO2.
DES CAPACITÉS INFAILLIBLES
REMORQUAGE
Les capacités de remorquage exceptionnelles font partie de l’ADN du Defender, désormais alimentées par nos moteurs électriques. Avec un modèle hybride électrique, vous pouvez remorquer jusqu’à 3.000 kg1.
PASSAGE À GUÉ
Affrontez tous les terrains en toute confiance, avec une garde au sol et une capacité de passage à gué impressionnantes. Nos modèles Defender hybrides électriques ont une capacité de passage à gué maximale de 900 mm2.
1Le remorquage et le passage à gué affectent considérablement l’autonomie électrique.
2Vérifiez toujours le trajet et les issues possibles avant d’entamer un passage à gué.
††Consultez les chiffres WLTP
Les chiffres fournis sont les données issues des tests WLTP officiels du fabricant conformément à la législation de l’UE avec une batterie complètement chargée. À titre de comparaison uniquement. Les résultats sont susceptibles de varier en conditions réelles. Les valeurs relatives à la consommation de carburant et d’énergie, l’autonomie et les émissions de CO2 peuvent varier en fonction de facteurs tels que le style de conduite, les conditions climatiques, le trajet, l’état des routes empruntées, la charge de la voiture, les roues et pneus montés, les accessoires et options installés, et l’état de la batterie. Les données d’autonomie sont déterminées avec une voiture de production en série et sur un trajet standard.
‡Les temps de charge varient en fonction de nombreux facteurs : l’âge, l’état, la température et la charge actuelle de la batterie, l’équipement utilisé et la durée de la charge.